Montauto
6. PIATTAFORMA SINGOLO PANTOGRAFO PIANALE SOLITO
7. PIATTAFORMA SINGOLO PANTOGRAFO MONTAUTO PIANALE SOLITO CON SBALZI

Piattaforma a singolo pantografo tradizionale

È il montauto più diffuso. Pensato per superare dislivelli di 1 piano, fino a 3,5 mt di corsa. Per ragioni di trasportabilità può avere larghezza fino a 2,4 mt .

Piattaforma a singolo pantografo tradizionale

con sbalzi laterali

Si tratta di una piattaforma a singolo pantografo di tipo tradizionali su cui vengono previsti degli sbalzi a fissaggio meccanico che consentono di avere un pianale di carico più largo (fino a 3,2 mt).
8. PIATTAFORMA SINGOLO PANTOGRAFO MONTAUTO PIANALE DOGATO 9. piattaforma tetto transitabile

Piattaforma a singolo pantografo con pianale dogato

È un montauto più leggero di quello tradizionale. Viene utilizzato per applicazioni nelle quali la fossa per alloggiare la piattaforma non è molto profonda.

Piattaforma a singolo pantografo con tetto transitabile

Risulta una valida soluzione come duplicatore di posto. Conserva la bontà del sistema di sollevamento piattaforma, utilizzando al meglio lo spazio disponibile.
10. PIATTAFORMA DOPPIO PANTOGRAFO MONTAUTTO PIANALE TRADIZIONALE 11. PIATTAFORMA DOPPIO PANTOGRAFO MONTAUTO CON PIANALE TRADIZIONALE E SBALZI

Piattaforma a doppio pantografo tradizionale

È la soluzione per superare dislivelli di 2 piani, fino a 7,5 mt di corsa. Per ragioni di trasportabilità può avere larghezza fino a 2,4 mt.

Piattaforma a doppio pantografo tradizionale con sbalzi laterali

Si tratta di una piattaforma a doppio pantografo di tipo tradizionali su cui vengono previsti degli sbalzi a fissaggio meccanico che consentono di avere un pianale di carico più largo (fino a 3,2 mt).
12. PIATTAFORMA DOPPIO PANTOGRAFO MONTAUTO CON PIANALE DOGATO 13. PIATTAFORMA DOPPIO PANTOGRAFO CON CABINA

Piattaforma a doppio pantografo con pianale dogato

È un montauto più leggero di quello tradizionale. Viene utilizzato per applicazioni nelle quali la fossa per alloggiare la piattaforma non è molto profonda.

Piattaforma a doppio pantografo con cabina a bordo

Per gli affezionati dell’ascensore propriamente detto o nelle applicazioni in cui la persona rimane a bordo dell’autovettura.


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